青山学院大学の箱根駅伝2026メンバー16人と当日変更後の区間オーダーを徹底解説

2026年1月2日・3日に開催された第102回東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）。青山学院大学は原晋監督の掲げた「輝け大作戦」のもと、往路・復路・総合のすべてで大会新記録を樹立し、史上初となる2度目の3連覇を達成した。総合タイムは10時間37分34秒。これで通算9回目の総合優勝となった。

注目されたのは、主将・黒田朝日をはじめとする16人のエントリー選手と、レース直前の当日変更によって組まれた最終的な区間オーダーだ。黒田は5区で区間新記録、塩出翔太は8区で区間新記録、佐藤有一は9区で区間賞を獲得。4年生の実力者と下級生の成長がかみ合い、青学の強さを改めて示した大会となった。

【青山学院大学箱根駅伝2026メンバー一覧】第102回大会のエントリー16人を紹介

第102回箱根駅伝の青山学院大学は、公式エントリーで16人を登録した。内訳は4年生5人、3年生3人、2年生5人、1年生3人。経験豊富な最上級生に加え、前回大会以降に力を伸ばした若手選手も名を連ねていた。

以下は、第102回大会の公式区間エントリー資料に基づく16人の一覧だ。学年と出身高校は大会当時の情報である。

特に注目したいのは、当初の区間エントリーに入っていた10人と、補欠登録された6人の役割が、当日変更によって入れ替わった点だ。

黒田朝日、飯田翔大、小河原陽琉の3人は補欠登録から実際の区間オーダーに入り、反対に荒巻朋熙、上野山拳士朗、松田祐真の3人は当初の区間候補から外れた。

なお、当日変更によって出走しなかったことは、故障や不調を意味するものではない。選手のコンディションや区間適性、チーム全体の配置を考慮した起用上の変更として区別する必要がある。

【箱根駅伝2026の当日変更メンバー】青学の最終区間オーダー10人

第102回大会の青山学院大学は、往路5区間・復路5区間の合計10区間に、次の選手を配置した。

往路：1区から5区まで

• 1区：小河原陽琉（2年・八千代松陰）／区間16位・1時間1分47秒
• 2区：飯田翔大（2年・出水中央）／区間10位・1時間6分29秒
• 3区：宇田川瞬矢（4年・東農大三）／区間7位・1時間1分51秒
• 4区：平松享祐（3年・中部大一）／区間3位・1時間0分45秒
• 5区：黒田朝日（4年・玉野光南）／区間賞・区間新記録・1時間7分16秒

往路最大の見どころは、補欠登録されていた黒田朝日が5区に起用されたことだ。

1区の小河原は16位でスタート。2区の飯田、3区の宇田川も順位を大きく押し上げる展開には至らず、3区から4区へのタスキリレー時点では先頭の中央大学に3分以上の差をつけられていた。

しかし、4区の平松享祐が区間3位の好走を見せ、逆転への流れを作る。続く5区で黒田朝日が圧倒的な走りを披露し、4人を抜いてトップに立った。

復路：6区から10区まで

• 6区：石川浩輝（1年・佐久長聖）／区間3位・57分15秒
• 7区：佐藤愛斗（2年・小林）／区間3位・1時間2分49秒
• 8区：塩出翔太（4年・世羅）／区間賞・区間新記録・1時間3分45秒
• 9区：佐藤有一（4年・拓大一）／区間賞・1時間7分38秒
• 10区：折田壮太（2年・須磨学園）／区間2位・1時間7分59秒

復路では、6区の石川浩輝が初めての箱根駅伝とは思えない安定した走りを披露。7区の佐藤愛斗も首位を守り、8区の塩出翔太へタスキをつないだ。

8区の塩出は区間新記録を樹立し、9区の佐藤有一も区間賞を獲得。10区の折田壮太が首位を守り切り、青学は最後までトップを譲らずゴールした。

当日変更後のオーダーを振り返ると、補欠選手を含めた16人の層の厚さと、重要区間での選手配置が優勝の大きな要因だったことが分かる。

【注目選手3人の実績】黒田朝日・塩出翔太・佐藤有一の区間賞を検証

青山学院大学の総合3連覇を象徴する存在が、黒田朝日、塩出翔太、佐藤有一の4年生トリオだ。3人はそれぞれ5区、8区、9区で結果を残し、往路の逆転から復路の独走まで、優勝を決定づける走りを見せた。

黒田朝日：5区で区間新記録、最優秀選手賞も獲得

主将の黒田朝日は、地球社会共生学部4年。岡山県の玉野光南高校出身で、10000mの公認最高記録は27分37秒62、ハーフマラソンは1時間1分39秒だ。

過去の箱根駅伝でも実績は十分だった。2年時には2区で区間賞を獲得し、3年時には同じく2区で区間3位、区間新記録をマーク。スピードと長距離への対応力を兼ね備えたエースとしてチームを引っ張ってきた。

2026年大会では、当初の補欠登録から5区へ変更。往路の苦しい状況を一気に覆し、区間新記録となる1時間7分16秒で走り切った。

加えて、黒田は第102回大会の最優秀選手賞（金栗四三杯）と大会最優秀選手賞（MVP）も受賞。個人の実績とチームへの貢献の両面で、今大会を代表する選手となった。

塩出翔太：8区で3年連続の好走、区間新記録を達成

塩出翔太は教育人間科学部教育学科4年。広島県の世羅高校出身で、ハーフマラソンの公認最高記録は1時間1分54秒。

塩出の特徴は、8区との相性の良さと安定した駅伝力にある。2年時、3年時にも8区を担当し、いずれも区間賞を獲得していた。

そして4年時となる2026年も8区を任され、1時間3分45秒で区間賞と区間新記録を達成。3年連続で同じ区間を走り、3年連続の区間賞という見事な結果を残した。

青山学院大学の優勝報告会では、本人が3年連続で8区を走ること、区間賞と区間新記録を目標にしていたことを振り返っている。目標を達成した喜びと、総合優勝への思いが伝わるコメントだった。

佐藤有一：最初で最後の箱根駅伝で9区区間賞

佐藤有一は文学部史学科4年。東京都の拓大一高校出身で、10000mの公認最高記録は28分7秒75、ハーフマラソンは1時間3分53秒だ。

4年生として迎えた2026年大会は、本人にとって最初で最後の箱根駅伝となった。9区を担当し、1時間7分38秒で区間賞を獲得。後続との差を広げ、優勝を確実なものにする走りを披露した。

青山学院大学の公式優勝報告では、佐藤が14.7km地点で2位との差を2分15秒まで広げたことも紹介されている。4年間の競技生活を締めくくる舞台で区間賞を獲得したことは、本人にとってもチームにとっても大きな意味を持つ。

3人の活躍は、単に区間賞の数を増やしただけではない。黒田が往路の流れを変え、塩出が復路の優位を強固にし、佐藤が勝負を決定づけるという、異なる役割を果たした点に価値がある。

【輝け大作戦の全貌】青学が1区16位から総合3連覇を達成した理由

原晋監督が掲げた「輝け大作戦」は、第102回大会の青山学院大学を象徴するチームスローガンとなった。

大会前から圧倒的な優勝候補として順調に勝ち進んだわけではない。実際には、1区16位という苦しいスタートから始まり、往路の中盤でも先頭との差を縮められない時間帯があった。

勝負の分岐点は4区・平松享祐の走り

原監督は2026年1月の優勝報告会で、3区から4区へのタスキリレー時点で中央大学に3分以上離されていたことを振り返っている。

その状況で流れを変えたのが4区の平松享祐だった。平松は区間3位の好走で差を縮め、黒田につなぐ重要な役割を果たした。

原監督は、平松の快走があったからこそ「これはいける」と確信した趣旨を説明している。黒田の5区起用は、単なるエースの配置ではなく、チーム全体の流れを変えるための勝負手だった。

原晋監督が黒田朝日を5区に起用した理由

優勝報告会で原監督は、黒田を5区に起用した理由について次のように語っている。

「それはレースが楽しくなるだろうな、ファンの皆さまがワクワクなさるだろうという思いで5区に起用しました。」

この発言から読み取れるのは、単純な持ちタイムや過去の実績だけではなく、レース展開そのものを変える可能性を重視した采配だ。

山登りの5区は、箱根駅伝の中でも選手の適性や精神力が問われる特殊な区間。黒田の能力を最大限に生かすことで、往路の劣勢を一気に覆す狙いがあった。

復路は下級生と4年生の連携で首位を守る

復路で特筆すべきなのは、1年生の石川浩輝と2年生の佐藤愛斗が序盤を支えたことだ。

初出場の石川は6区で区間3位の走りを見せ、青学のリードをさらに拡大。大学2年生の佐藤愛斗も7区で首位を維持した。

その後は4年生の塩出と佐藤有一が連続して区間賞を獲得。最後は2年生の折田壮太が10区を担当し、総合優勝のゴールテープを切った。

つまり、青学の強さは4年生のエースだけに依存していたわけではない。下級生が序盤を安定させ、上級生が勝負どころで結果を出すという学年を超えた連携が、総合3連覇を支えたのである。

【青山学院大学の歴代優勝回数】箱根駅伝9回目の総合優勝が持つ意味

青山学院大学が初めて箱根駅伝の総合優勝を果たしたのは、第91回大会の2015年。以降、大学駅伝界を代表する強豪校として優勝を重ねてきた。

日本テレビの箱根駅伝公式サイトが掲載する歴代優勝校の記録によると、2026年の第102回大会終了時点で青山学院大学の総合優勝は通算9回となっている。

主な優勝年は次のとおりだ。

• 2015年：初優勝
• 2016年：2連覇
• 2017年：3連覇
• 2018年：4連覇
• 2020年：総合優勝
• 2022年：総合優勝
• 2024年：総合優勝
• 2025年：2連覇
• 2026年：3連覇

2015年から2018年にかけては4連覇を達成。その後も2020年、2022年、2024年、2025年、2026年と優勝を積み重ねている。

特に2024年から2026年にかけての3連覇は、青学にとって2度目の3連覇となった。同一大学による2度目の3連覇は箱根駅伝史上初の快挙である。

2026年は往路・復路・総合のすべてで大会新記録

第102回大会の記録は、総合優勝だけにとどまらない。

• 往路：5時間18分08秒
• 復路：5時間19分26秒
• 総合：10時間37分34秒

いずれも大会新記録であり、往路と復路を合わせた総合タイムでも過去の記録を更新した。

2025年の第101回大会では総合10時間41分19秒で優勝していたが、2026年はそこからさらにタイムを縮めている。連覇を重ねるだけでなく、チーム全体の競技水準を更新し続けている点が青学の特徴だ。

【青山学院大学箱根駅伝2026メンバー】に関するよくある質問（FAQ）

Q1：青山学院大学の箱根駅伝2026メンバーは全部で何人ですか？
A1：第102回箱根駅伝では16人がエントリーしました。内訳は4年生5人、3年生3人、2年生5人、1年生3人です。実際に走ったのは10人で、残りの選手は補欠登録または当日変更によって出走しませんでした。

Q2：青学の箱根駅伝2026で当日変更になった選手は誰ですか？
A2：当初の区間候補から外れたのは荒巻朋熙、上野山拳士朗、松田祐真の3人です。一方、補欠登録から小河原陽琉が1区、飯田翔大が2区、黒田朝日が5区に入りました。

Q3：黒田朝日、塩出翔太、佐藤有一は何区で区間賞を獲得しましたか？
A3：黒田朝日は5区で区間新記録、塩出翔太は8区で区間新記録、佐藤有一は9区で区間賞を獲得しました。黒田は最優秀選手賞（金栗四三杯）と大会MVPにも選ばれています。

第102回箱根駅伝で青山学院大学は、16人のエントリー選手から当日変更を経て10人の出走メンバーを決定し、総合10時間37分34秒の大会新記録で優勝した。

1区16位という苦しい出発から、4区平松享祐の好走、5区黒田朝日の区間新記録による逆転、復路の石川浩輝と佐藤愛斗の粘り、そして塩出翔太と佐藤有一の区間賞へとつながった。

最後まで首位を守った折田壮太の走りも含め、特定の選手だけではなく、各区間の役割を果たした10人全員の働きが総合優勝を支えた。

2026年の優勝によって、青山学院大学は箱根駅伝通算9回目の総合優勝、2度目の3連覇、そして史上初の同一大学による2度目の3連覇という記録を打ち立てた。

青学の2026年メンバーを振り返る際には、黒田朝日ら区間賞獲得者の個人成績だけでなく、補欠からの当日変更、下級生の台頭、各区間の役割分担まで確認することが大切だ。第102回大会は、原晋監督の采配と選手16人の総合力が結実した、箱根駅伝の歴史に残る大会となった。

主な検証資料： 青山学院大学公式大会結果・優勝報告会、第102回箱根駅伝公式区間エントリー、日本テレビ大会公式記録・歴代優勝校。

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